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關(guān)于十六烷值

更新時間:2016-10-13點(diǎn)擊次數(shù):1429

關(guān)于十六烷值

 

 十六烷值是指與柴油自燃性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。標(biāo)準(zhǔn)燃料是用正十六烷與2-甲基萘按不同體積百分?jǐn)?shù)配成的混合物。其中正十六烷自燃性好,設(shè)定其十六烷值為100,2-甲基萘自燃性差,設(shè)定其十六烷值為0。也有以2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷代替2-甲基萘,設(shè)定其十六烷值為15。十六烷值測定是在實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)的單缸柴油機(jī)上按規(guī)定條件進(jìn)行的。十六烷值高的柴油容易起動,燃燒均勻,輸出功率大;十六烷值低,則著火慢,工作不穩(wěn)定,容易發(fā)生爆震。一般用于高速柴油機(jī)的輕柴油,其十六烷值以40-55為宜;中、低速柴油機(jī)用的重柴油的十六烷值可低到35以下。柴油十六烷值的高低與其化學(xué)組成有關(guān),正構(gòu)烷烴的十六烷值高,芳烴的十六烷值低,異構(gòu)烷烴和環(huán)烷烴居中。當(dāng)十六烷值高于50后,再繼續(xù)提高對縮短柴油的滯燃期作用已不大;相反,當(dāng)十六烷值高于65時,會由于滯燃期太短,燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃,以致燃燒不*,部分烴類熱分解而產(chǎn)生游離碳粒,隨廢氣排出,造成發(fā)動機(jī)冒黑煙及油耗增大,功率下降。

    加添加劑可提高柴油的十六烷值,常用的添加劑有硝酸戊酯或已酯。

    

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