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      乘風(fēng):低空經(jīng)濟(jì)搶抓“風(fēng)口”蓄勢(shì)騰飛

      2024-08-05 06:12 來(lái)源:新華網(wǎng)
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      (責(zé)任編輯:歐云海)
      記者專欄
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      乘風(fēng):低空經(jīng)濟(jì)搶抓“風(fēng)口”蓄勢(shì)騰飛

      2024-08-05 06:12 來(lái)源:新華網(wǎng)

        新華社南京8月4日電(記者 陳圣煒)“人在家中坐,offer天上來(lái)!”7月15日,四份高考錄取通知書(shū)“乘坐”無(wú)人機(jī)降落廣州某小區(qū),這是我國(guó)首次使用無(wú)人機(jī)全程配送高考錄取通知書(shū)。人們感慨“喜從天降”之余,也感受到低空經(jīng)濟(jì)正加速滲透進(jìn)日常生活。

        無(wú)人機(jī)物流是我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。空中“飛的”、外賣“飛送”、電力“飛檢”……曾經(jīng)電影中的科幻場(chǎng)景正逐步成為現(xiàn)實(shí)。中國(guó)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,我國(guó)已有實(shí)名登記無(wú)人機(jī)超126萬(wàn)架,同比增長(zhǎng)約32%。去年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元。

        作為以有人駕駛和無(wú)人駕駛航空器的低空飛行活動(dòng)為牽引的新經(jīng)濟(jì)形態(tài),低空經(jīng)濟(jì)將輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展。發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),通俗來(lái)說(shuō),就是把“路”修到“低空”去。在這條新“路”上,同樣會(huì)出現(xiàn)“路上的‘車’”、“開(kāi)‘車’的人”和因“路”而興的產(chǎn)業(yè)。

        最遠(yuǎn)巡航半徑50公里、5分鐘快速響應(yīng)圈全域覆蓋……在蘇州市公安局相城分局情報(bào)指揮中心,工作人員一鍵啟動(dòng),載著固定翼無(wú)人機(jī)的平臺(tái)滑出機(jī)庫(kù),無(wú)人機(jī)迅速升空起飛,幾分鐘后抵達(dá)8公里外的擁堵路段。通過(guò)主干道沿線實(shí)時(shí)回傳的圖像,指揮大廳民警指揮現(xiàn)場(chǎng)警力開(kāi)展交通疏導(dǎo),確保了早高峰時(shí)段道路暢通。據(jù)了解,由相城公安研發(fā)打造的垂起固定翼無(wú)人機(jī)“機(jī)場(chǎng)”和無(wú)人機(jī)指揮作戰(zhàn)方艙今年獲國(guó)家實(shí)用新型專利,將助力警情指揮調(diào)度,賦能智慧城市管理。

        “讓無(wú)人機(jī)真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化和智能化。”星邏智能董事長(zhǎng)王海濱告訴記者,公司研發(fā)的無(wú)人機(jī)新能源巡檢系統(tǒng),以自動(dòng)駕駛和人工智能算法驅(qū)動(dòng)無(wú)人機(jī)對(duì)光伏面板和風(fēng)力發(fā)電葉片巡檢,并提供解決方案,可在降低安全風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),大幅提升新能源發(fā)電效率。

        近年來(lái),國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司積極推動(dòng)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用,目前已實(shí)現(xiàn)全市無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)全覆蓋,通過(guò)融合北斗通信、人工智能、圖像智能識(shí)別等技術(shù),80%無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)自主巡檢,巡檢人員足不出戶便可掌握現(xiàn)場(chǎng)工況。“我們將持續(xù)探索無(wú)人機(jī)檢修替代等新應(yīng)用場(chǎng)景,加大部署無(wú)人機(jī)固定機(jī)場(chǎng)與移動(dòng)機(jī)場(chǎng),助力電網(wǎng)數(shù)字化建設(shè)。”國(guó)網(wǎng)蘇州供電公司輸電運(yùn)檢中心黨總支書(shū)記嚴(yán)偉佳說(shuō)。

        融入日常生活、鏈接重點(diǎn)行業(yè),低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)不僅對(duì)科技水平和制造業(yè)基礎(chǔ)要求較高,也離不開(kāi)新場(chǎng)景的構(gòu)建開(kāi)放和相關(guān)配套政策的出臺(tái)。今年以來(lái),江蘇各地立足自身產(chǎn)業(yè)家底,制定競(jìng)逐低空經(jīng)濟(jì)“路線圖”。

        無(wú)錫積極打造低空文旅示范場(chǎng)景,開(kāi)通全省首條eVTOL低空航線,讓江南古運(yùn)河旅游度假區(qū)大美風(fēng)光有了別樣視角;常州完成4.9GHz頻段5G低空專網(wǎng)建設(shè),成為全國(guó)首批實(shí)現(xiàn)低空區(qū)域網(wǎng)絡(luò)商用落地城市;蘇州出臺(tái)全國(guó)首部地方性低空空中交通規(guī)則,將促進(jìn)蘇州市低空飛行一站式服務(wù)機(jī)制的形成。

        日趨成熟的技術(shù)疊加政策支持,低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)模化應(yīng)用不斷加速。數(shù)據(jù)顯示,到2025年,中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)1.5萬(wàn)億元,到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。(參與采寫(xiě):顧壹鳴)

      (責(zé)任編輯:歐云海)

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