新華社南京10月16日電 題：“機(jī)器人”應(yīng)用趨廣 “黑科技”漸成“標(biāo)配”——南京電力智慧化建設(shè)見聞

　　新華社記者沈汝發(fā)

　　巡檢機(jī)器人、帶電作業(yè)機(jī)器人、全息數(shù)字電網(wǎng)……越來(lái)越多的“黑科技”在國(guó)網(wǎng)南京供電公司得到廣泛應(yīng)用，逐漸成為該公司開展提質(zhì)增效工作的“標(biāo)配”。

　　在南京500千伏東善橋變電站內(nèi)，記者看到一個(gè)機(jī)器人在不停巡視、查看設(shè)備。這是國(guó)網(wǎng)南京供電公司和南京南瑞繼保電氣有限公司近期共同研發(fā)的新型變電站巡檢機(jī)器人。

　　據(jù)變電站運(yùn)維人員曲楠介紹，這款巡檢機(jī)器人雙眼是高精度雙目視覺攝像機(jī)，配合聲紋傳感器、紅外測(cè)溫儀，可準(zhǔn)確識(shí)別設(shè)備有無(wú)外觀缺陷、發(fā)熱情況及內(nèi)部故障。

　　記者在變電站監(jiān)控大屏上清楚地看到機(jī)器人的工作畫面，機(jī)器人對(duì)采集到的信息進(jìn)行自動(dòng)分析，如識(shí)別到設(shè)備異常便自動(dòng)報(bào)警。

　　“這款巡檢機(jī)器人可以安全上下樓梯，還能進(jìn)入草地、鵝卵石路面等進(jìn)行檢查。”曲楠說，這有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)輪式機(jī)器人需要特殊鋪裝路面、地形變化易摔倒、特殊點(diǎn)位無(wú)法抵達(dá)等缺陷。

　　據(jù)介紹，自這款巡檢機(jī)器人“上崗”半年來(lái)，已開展570多次巡視工作，發(fā)現(xiàn)9處缺陷，都第一時(shí)間報(bào)警，問題得到消除。巡視時(shí)間較傳統(tǒng)機(jī)器人縮短四分之一，提升現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維效率超過50%。

　　帶電作業(yè)機(jī)器人則有效解決了不停電作業(yè)的安全問題。國(guó)網(wǎng)南京供電公司不停電作業(yè)工王欣悅說，帶電作業(yè)機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)自主識(shí)別引線位置、抓取引線，“目前控臂精度已達(dá)厘米級(jí)，可以完成搭接引流線、加裝接地環(huán)等‘細(xì)活’。”

　　王欣悅說，這款機(jī)器人不僅可以降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和勞動(dòng)強(qiáng)度，并且其輕量化、小型化的特點(diǎn)可滿足復(fù)雜地形和狹小空間帶電作業(yè)需求。

　　據(jù)了解，2023年以來(lái)，帶電作業(yè)機(jī)器人已經(jīng)代替人工開展不停電作業(yè)2000多次。

　　另外，應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)和全息數(shù)字電網(wǎng)的巡檢無(wú)人機(jī)，為電網(wǎng)運(yùn)維裝上“千里眼”。“以前運(yùn)維人員拿著望遠(yuǎn)鏡看，難以精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)問題。”國(guó)網(wǎng)南京供電公司輸電運(yùn)檢人員龍濤說，現(xiàn)在全息數(shù)字電網(wǎng)大屏上，無(wú)人機(jī)巡檢坐標(biāo)點(diǎn)、危險(xiǎn)類別、實(shí)測(cè)水平距離等信息一目了然。

　　據(jù)介紹，全息數(shù)字電網(wǎng)覆蓋了南京的架空輸電線路、輸電桿塔以及輸電通道地形地貌數(shù)據(jù)。2023年無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡檢作業(yè)量超過12000多架次，提前發(fā)現(xiàn)、消除輸電鐵塔缺陷及通道隱患9400多處。

　　“石城鷹眼”數(shù)字系統(tǒng)、高壓電纜線路智能可視化系統(tǒng)……隨著南京電力智慧化建設(shè)開展，電力領(lǐng)域正應(yīng)用越來(lái)越多的“黑科技”。